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北京今天就下雪了

20251111

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈最近几年，国内长途旅ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌/****/鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一ʕ•̫͡•ོʔ条跑道，因起降架次多· ᴥ ·，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现ง ง有压力。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比ᕱ ᕱ如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐˙ϖ˙。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不,。,。,。同。”

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈期工程˙ϖ˙是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木ʕ•̫͡•ོʔ齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅ᕱ ᕱ的位置，为向西· ᴥ ·开放提供了便利。李ʚ ɞ瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

体量不及西安的兰州，也拿出大手˙ϖ˙笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，''''''是甘肃˙ϖ˙民航发展史上规模最大的工程。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国ฅ ฅ内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以ʜᵃᵖᵖᵞง ง ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ极大缓解这几座机场的现有压力。